Jak podłączyć przerywacz do CBR 600 RR 03 04 05 06?
Po lewej stronie pod wypelnieniem mamy dwie zlaczki. Biala i niebieska.
Nas interesuje niebieska. Zanim zaczniemy cokolwiek robic nalezy wylaczyc zaplon w motocyklu! Najlepiej w ogole odlaczyc akumulator.
Po bokach niebieskiej zlaczki mamy zatrzaski, ktore nalezy podwazyc cienkim narzedziem na zewnatrz tak by klapka sie uniosla.
Gdy klapka juz bedzie odbezpieczona, wtedy mozemy zaczynac wyciagac 2 przewody.
Aby to zrobic nalezy cienkie narzedzie wepchnac miedzy plastik a plytke ze styku zlacza tak aby je od siebie rozsunac.
Plastik dociska blokade do styku przez co uniemozliwia go wysuniecie.
Przewody jakie nas interesuja to BIALO-ZIELONY oraz SZARY.
Musimy je wyciagnac na zewnatrz.
Najlepszy do tego jest przerywacz z larsona: LINK
Wyjmujemy wtyczke z przerywacza podobnie jak z niebieskiego zacisku: nalezy cienkim narzedziem odksztalcic blokujacy listek przy styku by go wyjac.
Dzieki temu zabiegowi nie bedziemy musieli niczego ciac, gdyz styk jest cienki i idealnie pasuje w gniazdo wczesniej wyciagnietych przewodow z niebieskiej wtyczki.
BIAŁO-ZIELONY (z motocykla) podłączamy z CZERWONYM (z przerywacza)
SZARY (z motocykla) podłączamy z CZARNYM (z przerywacza)
Jedno w drugie powinno sie idealnie wsunac w siebie. Warto tez wszystko ladnie zaizolowac.
Przerywacz mozna na tasmie przykleic to kanalu doprowadzajacego powietrze do silnika na tasmie izolacyjnej. Tu jest pelna dowolnosc.
Zatrzaskujemy niebieska wtyczke by byla taka jak na poczatku i skladamy wszystko tak jak bylo w oryginale.
KONIEC